Подшипники скольжения

Подшипники скольжения очень тихо работают и предназначены для захвата больших нагрузок с относительно небольшими вращательными и наклонными движениями. Кроме того, эти подшипники отлично работают в суровых условиях эксплуатации, в том числе при низкой и высокой температуре.

Такие подшипники находят применение почти во всех областях промышленности, особенно когда в механизме имеется очень ограниченное пространство. Так, в автомобилях, строительных машинах, авиастроении и многих других отраслях.

Смазки подшипников скольжения

Для надежной работы подшипников скольжения необходима смазка. Она может быть в четырех состояниях:

• Жидкой. Для подшипников скольжения чаще всего применяются жидкие смазочные материалы, а особенно минеральные масла. Такие масла обладают высокой вязкостью и обеспечивают возникновение большого давления в слое смазки. Свойства масел могут быть улучшены за счет использования добавок, например, антикоррозийных, улучшающих смазку и т. д. В подшипниках с вкладышами, выполненными из пластика, в качестве смазки применяется вода, которая одновременно охлаждает подшипник.

• Пластичной. На основе литиевого мыла и др.

• Твёрдой. Графит, дисульфид молибдена, тальк используется в виде порошка и др.

• Газообразной. Инертные газы, азот и др.

Все подшипники скольжения разделяют в зависимости от типа используемой смазки на:

• Сухие. Используются для соединения слабонагруженных элементов.

• Воздушные. Расстояние между валом и корпусом поддерживается воздушной подушкой, сжатым воздухом, подаваемым в машины. Подшипники этого типа применяются в устройствах с большими оборотами, в которых на валах имеются незначительные нагрузки.

• Масляные. Часть корпуса подшипника заполняется маслом. Во время движения вала между поверхностью вала и чашкой образуется тонкий слой масла, который является достаточным для поддержания вала.

• Гидродинамические. В подшипнике образуется пленка вследствие гидродинамических явлений, возникающих в зазоре. Чтобы использовать этот тип смазки, в подшипнике скольжения должен быть смазочный карман.

• Гидростатические. В этом типе подшипников масло поступает под давлением.

Материалы подшипников скольжения 

Наиболее часто применяются оловянные сплавы материалов на вкладыши для подшипников скольжения. Эти сплавы отличаются очень хорошими свойствами скольжения, износостойкостью и коррозионной стойкостью. Подобные свойства имеют свинцовые сплавы, которые немного мягче, но дешевле.

Если подача смазки в подшипнике затруднена из-за условий работы, применяются вкладыши из пористых материалов. Чаще всего это втулки штампованные, спеченные и насыщенные маслом. При нагревании подшипника смазка вытекает на поверхность вкладыша, а при понижении температуры возвращается в поры (самосмазывающиеся подшипники).

Кроме сплавов металлов, в производстве подшипников скольжения применяются также другие материалы, такие как твердая древесина, пластмассы, графит, стекло и др.

Компания «Берг Инжиниринг» предлагает несколько десятков видов подшипников скольжения, из которых Вы можете выбрать подходящие именно Вам.

Заказать Подшипники скольжения Вы можете в разделе каталог.